THE EPSILON 200
Stabilité primaire
La stabilité primaire est le reflet de l’écurie que ressent le kayak tout en restant assis sur un plan d’eau calme. Une grande stabilité primaire est parfaite pour les débutants, les photographes et les pêcheurs.
Stabilité secondaire
La stabilité secondaire est la stabilité ressentie tout en bordant le bateau (en penchant le kayak sur un côté en utilisant vos hanches). Un kayak avec un faible secondaire nécessitera une technique de contrevenement plus forte à bord avec confiance.
Manipulation vs suivi
Il n’y a pas de bonne ou de mauvaise réponse ici. Un kayak qui suit plus (plus gris) sera facile à garder sur un parcours droit. Un kayak lâche (plus bleu) sera facile de tourner sur un centime et changer de direction rapidement.
Vitesse
C’est la vitesse générale du kayak, combinant l’accélération, vitesse de croisière, vitesse de pointe et comment il est facile de garder.
Stockage
Cela représente le volume total de stockage intérieur que le kayak offre. Les kayaks équipés de gouvernail ont tendance à avoir plus de rangement par rapport aux skegs qui occupent un peu d’espace dans la trappe arrière. Une note élevée pour le stockage est parfaite pour un paddler de tourisme.
Niveau paddler (débutant)
La chose la plus importante à considérer tout en choisissant le bon kayak est le pagayeur eux-mêmes. Un facteur clé est le niveau de compétence du paddler. Le niveau de compétence représente ce qui est nécessaire pour utiliser le kayak à son plein potentiel. Commencer avec un bateau expert ne fera pas de vous un meilleur kayakiste et peut même entraver votre progression.
Eau plate
Journée de tourisme
Excursions de plusieurs jours
Pagayeurs de taille moyenne à grande
AVAILABLE EPSILON 200
| Modèle | P100 | P200 | P300 |
|---|---|---|---|
| Longueur | 16 ‘ 5 ‘ ‘ (5 m) | 17 ‘ (5,2 m) | 17 ‘ 5 ‘ ‘ (4,9 m) |
| Largeur | 22,5 1/2 ‘ ‘ (57,2 cm) | 23,5 ‘ ‘ (59,7 cm) | 24,25 ‘ ‘ (61,6 cm) |
| Dimensions du cockpit | 16 ‘ ‘x 31 « (41 x 79 cm) | 16 ‘ ‘x 31 « (41 x 79 cm) | 16 1/2 ‘ ‘x 31 « (42 x 79 cm) |
| Poids (plastique) HDPE | 67,9 lbs (30,8 kg) | 68,8 lbs (31,2 kg) | 71,2 lbs (32,3 kg) |
| Poids min/max du paddler | 90 à 190 lb (41 à 73 kg) | 140 à 225 lb (64 à 102 kg) | 200 à 300 lb (91 à 136 kg) |
| Limite de charge | 240 lb (109 kg) | 295 lb (134 kg) | 340 lb (155 kg) |
| Volume total | 91 gal US (345 L) | 110 gal US (415 L) | 119 gal US (450 L) |
| Type de Chine | Doux | Doux | Doux |
| Taille de la jupe béluga | Grande | Grande | X-large |
| Modèle | P100 | P200 | P300 |
|---|---|---|---|
| Longueur | 16 ‘ 4 ‘ ‘ (5 m) | 17 ‘ (5,2 m) | 17 ‘ 6 ‘ ‘ (4,9 m) |
| Largeur | 22,5 1/2 ‘ ‘doux (57,2 cm) | 23,5 ‘ ‘doux (59,7 cm) | 24,25 ‘ ‘X-large (61,6 cm) |
| Dimensions du cockpit | 16 ‘ ‘x 31 « (41 x 79 cm) | 16 ‘ ‘x 31 « (41 x 79 cm) | 16 1/2 ‘ ‘x 31 « (42 x 79 cm) |
| Poids (plastique) ABS | 54,8 lbs (24,9 kg) | 58 lbs (26,3 kg) | 59 lbs (26,9 kg) |
| Poids min/max du paddler | 90 à 190 lb (41 à 73 kg) | 140 à 225 lb (64 à 102 kg) | 200 à 300 lb (91 à 136 kg) |
| Limite de charge | 240 lb (109 kg) | 295 lb (134 kg) | 340 lb (155 kg) |
| Volume total | 91 gal US (345 L) | 110 gal US (415 L) | 119 gal US (450 L) |
| Type de Chine | Doux | Doux | Doux |
| Taille de la jupe béluga | Grande | Grande | X-large |
| Modèle | P100 | P200 | P300 |
|---|---|---|---|
| Longueur | 16 ‘ 4 ‘ ‘ (5 m) | 17 ‘ (5,2 m) | 17 ‘ 6 ‘ ‘ (4,9 m) |
| Largeur | 22,5 1/2 ‘ ‘ (57,2 cm) | 23,5 ‘ ‘doux (59,7 cm) | 24,25 ‘ ‘ (61,6 cm) |
| Dimensions du cockpit | 16 ‘ ‘x 31 « (41 x 79 cm) | 16 ‘ ‘x 31 « (41 x 79 cm) | 16 1/2 ‘ ‘x 31 « (42 x 79 cm) |
| Poids (composite) FG/KV/CA | 53/48/44 lbs (24/22/20 kg) | 54/49/45 lbs (24,5/22/20,5 kg) | 56/51/47 lbs (25,5/23/21,5 kg) |
| Poids min/max du paddler | 90 à 190 lb (41 à 73 kg) | 140 à 225 lb (64 à 102 kg) | 200 à 300 lb (91 à 136 kg) |
| Limite de charge | 240 lb (109 kg) | 295 lb (134 kg) | 340 lb (155 kg) |
| Volume total | 91 gal US (345 L) | 110 gal US (415 L) | 119 gal US (450 L) |
| Type de Chine | Doux | Doux | Doux |
| Taille de la jupe béluga | Grande | Grande | X-large |
NOS KAYAKS
15 ‘-16 ‘
16 ‘ 5 « -18 ‘ 4 »
